平成17年 第4回定例会,11月28日-01号
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平成17年 第4回定例会,12月07日-03号
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平成17年 第4回定例会,12月08日-04号
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平成17年 第4回定例会,12月15日-05号
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平成17年 第4回定例会,12月16日-06号
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平成17年 第4回定例会,12月19日-07号
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平成17年 第4回定例会,12月20日-08号
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平成17年 第4回定例会,12月21日-09号
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平成17年 決算審査特別委員会,10月26日-01号
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平成17年 決算審査特別委員会,10月31日-02号
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平成17年 決算審査特別委員会,11月01日-03号
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平成17年 決算審査特別委員会,11月02日-04号
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平成17年 第3回定例会,09月02日-01号
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平成17年 第3回定例会,09月21日-02号
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平成17年 第3回定例会,09月22日-03号
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平成17年 第3回定例会,09月30日-04号
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平成17年 第2回定例会,06月06日-01号
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平成17年 第2回定例会,06月16日-02号
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平成17年 第2回定例会,06月17日-03号
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平成17年 第2回定例会,06月24日-04号
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◎44番(佐藤光一) | P. 204 |
| ...利用者が見込めるが、利用者の範囲について質疑があり、理事者から、少年自然の家としての利用が原則であるが、今年度から学習プログラムを持った市民や団体の利用を試行的に行っている。なお、施設の利用に当たっては、小中学校の自然教室を優先しながら、市内の青少年団体などに利用いただき、夏休みなど施設に余裕がある... |
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◎22番(東正則) | P. 217 |
| ...タンクとでは、約30万円から40万円程度の手数料の差があるが、その違いについて質疑があり、理事者から、十勝沖地震において、スロッシングという現象によりタンクの浮き屋根の部分の損傷が発生し、それに対応して浮き屋根の構造基準を新たに定めた。その部分を慎重に審査する必要が生じたことから、その人件費等を考慮して... |
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◎16番(佐野仁昭) | P. 225 |
| ...号、市道路線の認定及び廃止についてであります。委員会では委員から、川崎区小田栄2丁目の認定路線について、将来的に川崎アプローチ線として、南武支線の小田栄付近に駅が設置された際には、駅南北の往来が確保されるよう、改めて市道の整備について検討を行ってほしいとの要望があり、審査の結果、全会一致をもって原案... |
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◎36番(潮田智信) | P. 226 |
| ... などが大幅なコスト削減につながった。その後、コスト削減検討委員会を立ち上げ検討をした結果、小杉接続で延長距離にして1.1キロメートル、1駅の増加となるが、総事業費4,246億円までコスト削減となった。見直した内容としては、シールドトンネルの断面の縮小、駅構造の見直しなどであるとの答弁がありました。
次に ... |
平成17年 第2回定例会,06月27日-05号
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平成17年 第2回定例会,06月28日-06号
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平成17年 第2回定例会,06月29日-07号
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平成17年 第2回定例会,06月30日-08号
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平成17年 予算審査特別委員会,03月07日-01号
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平成17年 予算審査特別委員会,03月08日-02号
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平成17年 予算審査特別委員会,03月09日-03号
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平成17年 予算審査特別委員会,03月10日-04号
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平成17年 第1回定例会,02月17日-01号
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平成17年 第1回定例会,03月02日-03号
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平成17年 第1回定例会,03月03日-04号
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平成17年 第1回定例会,03月18日-05号
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