平成１３年 決算審査特別委員会（一般会計・特別会計）,12月20日-05号
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平成１３年 第５回定例会,12月03日-01号
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平成１３年 第５回定例会,12月12日-02号
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平成１３年 第５回定例会,12月13日-03号
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平成１３年 第５回定例会,12月26日-04号
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平成１３年 決算審査特別委員会（企業会計）,09月20日-05号
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平成１３年 第４回定例会,09月12日-02号
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平成１３年 第３回定例会,06月25日-05号
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平成１３年 第３回定例会,06月27日-07号
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平成１３年 第３回定例会,06月28日-08号
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平成１３年 第２回臨時会,04月19日-01号
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平成１３年 第２回臨時会,04月20日-02号
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平成１３年 予算審査特別委員会,03月12日-02号
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平成１３年 予算審査特別委員会,03月14日-04号
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平成１３年 第１回定例会,03月05日-03号
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◆38番(佐藤忠) | P. 135 |
| ...の調査，研究とどのようなかかわりをしていくのか，さらに，県では調査の期間はどの程度考えてのことなのか伺います。あわせて，ヨーロッパの都市で多く走っていると言われているＬＲＴとはどのようなものであり，本市での適用の可能性はあるのか伺います。
次に，登戸土地区画整理事業について伺います。平成13年度の予... |
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◎助役(納宏) | P. 150 |
| ...から明治初期であります。道路どころか，一般の人は馬にまたがることさえできず，自分の脚力だけが頼りの時代でございましたが，ヨーロッパではこのころ既にガソリン車が道路を走っていたことからも，スタートラインに大きな差があると言えます。これからの競争時代の中で発展していくためには，しっかりとした基盤を構築す... |
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◎まちづくり局長(黒岩清忠) | P. 166 |
| ...ＲＴについてでございますが，川崎市にも昭和44年まで運行しておりました路面電車を改良した次世代の路面電車と考えております。ヨーロッパなどに見られますＬＲＴは，一般的に車両が連結され，専用軌道での高速走行が可能となっておりますが，日本では専用軌道がなく，安全対策の面から１両での運行が多く，低速度運行が実... |
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平成１３年 第１回定例会,03月06日-04号
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平成１３年 第１回定例会,03月23日-06号
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