平成 ９年 決算審査特別委員会（一般会計・特別会計）,12月04日-01号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（一般会計・特別会計）,12月09日-04号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（一般会計・特別会計）,12月10日-05号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（一般会計・特別会計）,12月11日-06号
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平成 ９年 第５回定例会,11月20日-01号
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平成 ９年 第５回定例会,12月02日-02号
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平成 ９年 第５回定例会,12月03日-03号
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平成 ９年 第５回定例会,12月12日-04号
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平成 ９年 第５回定例会,12月19日-05号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（企業会計）,09月18日-01号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（企業会計）,09月25日-05号
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平成 ９年 決算審査特別委員会（企業会計）,09月26日-06号
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平成 ９年 第４回定例会,09月04日-01号
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平成 ９年 第４回定例会,09月16日-02号
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平成 ９年 第４回定例会,09月17日-03号
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平成 ９年 第４回定例会,10月03日-04号
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平成 ９年 第４回定例会,10月06日-05号
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平成 ９年 第４回定例会,10月07日-06号
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◆19番(玉井信重) | P. 334 |
| ...おいてもだめでありまして，適度の人手をかけ続ける必要があります。適度な人手をかけることが植生管理であり，そうした作業のプログラムが植生管理計画と言われるものであります。植生管理計画の策定を検討するということでありますので，従来の姿勢から一歩前進，そのように評価をさせていただきますが，どのような手順，... |
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◆55番(深瀬浩由) | P. 339 |
| ...年程度要する，こういうご答弁なんですが，59年に発表された前の運政審に答申する前，答申が出る前の段階，この時点では延長28キロを10年間で建設をするということで発表がなされたわけですね。28キロを10年でできるというのが８キロが10年かかる，この辺が大変理解しがたいんですが，なぜそんなに時間を要するのか。これは... |
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◎まちづくり局長(井上裕幸) | P. 340 |
| ...縦貫高速鉄道の事業費についてでございますが，現在，調査が進行中でございまして，確定した数字ではございませんが，新線を１キロメートル当たり整備する費用は約250億円程度要するものと，このように考えております。
次に，工事期間についてでございますが，初期区間の工事期間は，最近の他都市の事例から推測したも ... |
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◆55番(深瀬浩由) | P. 341 |
| ...れは実現するぞと，こういうかなり詳細な内容が明らかになったわけですね。
当時のことですと，ちょうど塩浜から元住吉の13キロ区間，元住吉から新百合ヶ丘までの15キロ区間，合わせて28キロ，これについては当時のことを言うと，昭和67年から71年の５年間で完成をさせる。そして，元住吉・新百合ヶ丘については，その後... |
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◆55番(深瀬浩由) | P. 343 |
| ...然のことなんですが，現実的な，まさに川崎にとって初めての大事業ということにもなりますし，先ほどお答えいただいた現時点でキロ250億円ということは，28キロ換算すると約7,000億ということですから，これまた膨大な費用だなと。こういうことにはなりますけれども，もちろん，昭和59年当時はかなり大ざっぱだったというか... |
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◆３番(宮崎光雄) | P. 343 |
| ...リア開発計画，この中では特に大阪泉佐野コスモポリスの破綻，こういうものも指摘をされています。第三セクター方式による大型プロジェクトの波の破綻は，経済的な必然だというように今の時点では言っていいというように思います。本市でも危険が現実化をしまして，一層深刻になることは必至と言わざるを得ない状況です。
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◎総合企画局長(君嶋武胤) | P. 347 |
| ...展開していくことも大変重要な課題であると考えております。
このような考え方に立ちまして，本市といたしましては，経済のグローバル化等を背景とする構造的な変化に対しまして，既存産業の充実とあわせ，産業の空洞化が懸念されます臨海部を中心に，交通，流通基盤等にかかわる各種事業の促進を図り，雇用の創出等地域... |
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◆42番(雨笠裕治) | P. 349 |
| ...て舗装をした部分をもとに戻させない方策というのも，私は必要なんじゃないかと思います。基盤整備には，将来を見据えた大きなプロジェクトも絶対に必要ですけれども，いわば小さな基盤整備から暮らしやすさを応援するということも大切であろうかと，こう考えておりますので，この観点からお答えをいただきたいと思います。... |
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◎建設局長(松田優) | P. 350 |
| ...情でございます。ご指摘の東京都により整備が進められている南多摩尾根幹線は，相模原市境付近から稲城駅付近までの延長約13.8キロメートルを平成15年までに整備する計画でございまして，現在は相模原市境付近の約３キロメートルと京王線稲城駅付近の280メートルの区間において整備を進めているところでございます。また， ... |
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◎まちづくり局長(井上裕幸) | P. 351 |
| ◎まちづくり局長（井上裕幸） 狭隘道路についてのご質問でございますが，狭隘道路問題につきましては，現在，プロジェクトを組織いたしまして，関係局とも協議をしながら整備の実効性を上げるべく検討を進めているところでございます。
まず，セットバックした部分をもとに戻させない方法でございますが... |
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◆42番(雨笠裕治) | P. 352 |
| ...にして本当にかわいい盛りのお子さんを亡くされた親御さん，それからまた，不幸にしてお亡くなりになった子供たち，私は，大型プロジェクトをやめて，このお金をつけなさいとは，そういうふうなことは言いませんから，申しわけないんですけれども，ここについては謹んで今までお亡くなりになった６歳未満の方，死産胎児，そ... |
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◆10番(佐藤洋子) | P. 354 |
| ...しいテーマなんですが，伺います。
97年麻生女性セミナーにおいて，「気づき考え生きる」というテーマに沿って全11回の学習プログラムが立てられました。その内容を私も見せていただきましたけれども，本当にすばらしい内容になっておりまして，やはり女性が地域で自立して生きていくための学習といったこととしても価値... |
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◎教育長(小机實) | P. 356 |
| ...する事業，講座等で市民の学習要求をできるだけ反映させるために企画委員会を設置し，市民館とのパートナーシップのもとに学習プログラム等の企画を行っております。この場合の意思決定につきましては，職員を含めた企画委員会での合意形成を図っているところでありますが，最終的には主催者の責任として市民館が意思決定を... |
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◎市長(髙橋清) | P. 393 |
| ...れまで２期８年にわたり市政運営の責任者として，その重責を担わせていただきました。特に，この４年間は少子・高齢化や経済のグローバル化が予想以上に進展するとともに，産業空洞化，経済成長の低迷など，社会経済システムが大きく変動した時代でありました。これはまた，長年にわたって形成され定着してきた我が国の中央... |
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平成 ９年 第３回臨時会,07月31日-01号
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平成 ９年 第３回臨時会,08月01日-02号
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平成 ９年 第２回定例会,06月03日-01号
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平成 ９年 第２回定例会,06月12日-02号
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平成 ９年 第２回定例会,06月13日-03号
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平成 ９年 第２回定例会,06月20日-04号
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平成 ９年 第２回定例会,06月23日-05号
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平成 ９年 第２回定例会,06月24日-06号
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平成 ９年 第２回定例会,06月25日-07号
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平成 ９年 第２回定例会,06月26日-08号
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平成 ９年 予算審査特別委員会,03月11日-01号
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平成 ９年 予算審査特別委員会,03月12日-02号
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平成 ９年 予算審査特別委員会,03月13日-03号
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平成 ９年 予算審査特別委員会,03月14日-04号
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平成 ９年 第１回定例会,02月20日-01号
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平成 ９年 第１回定例会,02月21日-02号
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平成 ９年 第１回定例会,03月05日-03号
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平成 ９年 第１回定例会,03月06日-04号
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平成 ９年 第１回定例会,03月07日-05号
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平成 ９年 第１回定例会,03月25日-06号
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