平成２９年 第４回定例会,12月18日-07号
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平成２９年 第４回定例会,12月20日-09号
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平成２９年 １０月環境委員会,10月02日-01号
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平成２９年 決算審査特別委員会（まちづくり分科会 第２日）,09月21日-09号
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平成２９年 決算審査特別委員会（総務分科会 第２日）,09月21日-03号
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平成２９年 決算審査特別委員会（総務分科会 第１日）,09月19日-02号
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平成２９年 第３回定例会,09月11日-02号
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平成２９年 ８月まちづくり委員会,08月29日-01号
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平成２９年 ７月文教委員会,07月20日-01号
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平成２９年 第２回定例会,06月15日-03号
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平成２９年 第２回定例会,06月27日-07号
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平成２９年 第２回定例会,06月28日-08号
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平成２９年 ５月議会改革検討委員会,05月26日-01号
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平成２９年 ４月環境委員会,04月13日-01号
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平成２９年 ３月文教委員会,03月10日-01号
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平成２９年 ３月まちづくり委員会,03月10日-01号
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◎交通政策室担当課長(藏内) | P. 4 |
| ...らん願います。東百合丘非常口新設工事の概要でございます。左上の１、工事の概要についてですが、位置は麻生区東百合丘３丁目、ヨネッティー王禅寺の向かい、ＪＳＲ東京研究所の跡地でございまして、写真では尻手黒川線の向こうに見える高低差がある敷地でございます。非常口の概要は、深さ約１００メートル、直径約３６メ... |
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◆委員(勝又光江) | P. 21 |
| ...実際におととい、この場所を見てきまして本当に大変なところだなと思ったのは、立て坑ができるその場所に５メートル切り土して、ヨネッティーの前にある信号機の手前ぐらいで右折して入るというところなんですけれども、その場所に車が待避する場所としてゼブラゾーンのところでトラックが待避するということだったのですが... |
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◆委員(勝又光江) | P. 22 |
| ...とか４分の２とか書いてあるんですけれども、４分の１、４分の２というのはちょうど夏の時期なんですよね。そうすると、あそこはヨネッティーに入る車はこの１車線のところにずっとつながって、それでなくても今でも混雑が物すごいんです。そこに、ゼブラゾーンは待避するところではもちろんないどころにダンプカーが来るわ... |
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◎交通政策室担当課長(藏内) | P. 22 |
| ◎藏内 交通政策室担当課長 台数的には委員言われるとおりかなり多い台数となっておりまして、夏においてはヨネッティーの渋滞というか、駐車場に入る方が並んでいるという状況も把握してございます。ですので、計画的には今こういう形で出されておりますが、計画についても市側でも精査をして、ＪＲ東... |
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◆委員(雨笠裕治) | P. 23 |
| ◆雨笠裕治 委員 関連して、ヨネッティー側の入り口の件が交通量の関係で話が出たのですけれども、ＪＲのほうは現実的な交通量調査というのは今までいつの時点でやってきた経過あるのですかね。
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◆委員(石川建二) | P. 24 |
| ...一番関心の高かった問題ではないかと思うのですが、実は私、環境影響評価の資料を見ていましたら、先ほど雨笠委員からも出ていたヨネッティー前の渋滞長現地調査結果というのが環境影響評価に出ているんです。ヨネッティー前は、渋滞長というのは説明によると、赤信号になって青信号になって車が流れる、その赤信号のときに... |
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平成２９年 予算審査特別委員会,03月06日-01号
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平成２９年 予算審査特別委員会,03月07日-02号
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平成２９年 ２月環境委員会,02月02日-01号
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平成２９年 １月総務委員会,01月19日-01号
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