平成１８年 第４回定例会,11月27日-01号
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平成１８年 第４回定例会,12月06日-03号
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平成１８年 第４回定例会,12月07日-04号
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平成１８年 第４回定例会,12月15日-06号
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平成１８年 第４回定例会,12月18日-07号
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平成１８年 第４回定例会,12月19日-08号
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◎交通局長(菅原久雄) | P. 430 |
| ...動車保険会社の事故削減プログラムに基づき、上平間営業所と塩浜営業所の各５両に試験的にドライブレコーダーを搭載して運行し、ヒヤリ・ハットデータの収集を行ったところでございます。収集したデータにつきましては、乗務員の事故防止の研修データとして活用しているところでございます。研修を受講した乗務員からは、日... |
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◆11番(吉岡俊祐) | P. 431 |
| ...表明されました。環境局長はこの件を３月のときにお伺いしましたら、現在取り組んでいるバックアイモニターをしっかり導入して、ヒヤリ・ハット運動を全市に広げて事故防止に取り組むということを表明されました。本年の事故の推移とヒヤリ・ハット運動の現状と成果について伺います。また、今後の事故低減に向けての取り組... |
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◎環境局長(海野芳彦) | P. 431 |
| ...容といたしましては、右折や左折に際し、設置物等へ車両後部が接触する事故が多く、その大半が物損事故でございます。
次に、ヒヤリ・ハット運動の現状とその成果についてでございますが、各生活環境事業所がその地域特性などを踏まえて事故防止対策を講じておりまして、ヒヤリ・ハットマップや危険箇所調査マップの作成... |
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◆11番(吉岡俊祐) | P. 432 |
| ...けれども、国土交通省の調査結果によると、かなりの部分で事故削減の効果がある。また、交通局さんの方から指摘がありましたが、ヒヤリ・ハット運動のツールとして使うと、かなり乗務員にも大きなインパクトがあるという御報告をいただきました。こういったことも検討の中身に入れていただいて、両局で交通事故に対する削減... |
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平成１８年 第４回定例会,12月20日-09号
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平成１８年 決算審査特別委員会,09月22日-02号
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平成１８年 決算審査特別委員会,09月25日-03号
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平成１８年 決算審査特別委員会,09月26日-04号
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平成１８年 決算審査特別委員会,09月27日-05号
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平成１８年 第３回定例会,09月13日-02号
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平成１８年 第３回定例会,09月14日-03号
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平成１８年 第２回定例会,06月15日-03号
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平成１８年 第２回定例会,06月23日-05号
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平成１８年 第２回定例会,06月26日-06号
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平成１８年 第２回定例会,06月27日-07号
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平成１８年 第２回定例会,06月28日-08号
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平成１８年 ４月総務委員会,04月26日-01号
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平成１８年 予算審査特別委員会,03月07日-01号
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平成１８年 予算審査特別委員会,03月08日-02号
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平成１８年 予算審査特別委員会,03月09日-03号
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平成１８年 予算審査特別委員会,03月10日-04号
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平成１８年 第１回定例会,02月17日-01号
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平成１８年 第１回定例会,03月03日-04号
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